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華康建材-SMA瀝青路面施工質量控制措施

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SMA瀝青路面具有高溫抗車轍、低溫抗裂、抗水損害、抗老化和抗滑等特點,目前被廣泛使用。瀝青瑪蹄脂碎石混合料(stonematrixasphalt,簡稱SMA)是一種由瀝青、纖維穩定劑、礦粉及少量細集料組成的瀝青瑪蹄脂結合料填充間斷級配的粗骨料骨架間隙而組成的瀝青混合料。如何控制SMA路面結構關鍵工序的施工質量是許多施工單位在施工過程中較難把握的。SMA的結構組成特點可概括爲“三多一少,即:粗集料多、礦粉多、瀝青多、細集料少”。具體講:SMA瀝青混合料5mm以上的粗集料比例高達70%~80%,礦粉的用量達7%~13%,(“粉膠比”超出通常值1.2的限制),很少使用細集料;爲加入較多的瀝青,一方面增加礦粉用量,同時使用纖維作爲穩定劑;瀝青用量較多,有的甚至高達6.5%~7%,粘結性要求高,並希望選用針入度小、軟化點高、溫度穩定性好的瀝青(最好采用改性瀝青) 
 SMA瀝青瑪蹄脂混合料是當前國際上公認的一種抗變形能力強、耐久性能較好的瀝青面層混合料,由于粗集料的良好嵌擠,混合料有非常好的高溫抗車轍能力;同時由于瀝青瑪蹄脂的粘結作用,低溫變形性能和水穩定性也有較多的改善;添加纖維穩定劑,使瀝青結合料保持高粘度,其攤鋪和壓實效果較好;間斷級配在表面形成大孔隙,構造深度大,抗滑性能好;同時混合料的空隙又很小,耐老化性能及耐久性都很好。